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持有转债的公募基金个数有所减少，但仓位有所提升：持有转债的公募基金个数从2017年四季度的2441个下滑至2018年一季度的1492个，其中混合型基金持有个数下滑最为显著。考虑到公募基金持有转债市值是提升的，持有转债的公募基金对转债的仓位理应有所提升，转债占净值比在5%以上的占比从2017年四季度的9%提高至2018年一季度的23%。一些规模较大、转债仓位较高的基金有：一级债基的110017.OF（净值60亿，转债占净值比12%）、二级债基的110027.OF（净值79亿，转债占净值比74%）、混合型的519066.OF（净值54亿，转债占净值比9%）。

而在共享出行领域，中国拥有庞大的网约车市场。据中商产业研究院统计，截至2017年底，中国网约车用户规模已达2.89亿人，预计2018年达到3.43亿人。贝恩咨询公司的数据显示，仅2017年，中国网约车市场的交易规模就已超世界其他各国交易总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元，与2015年相比增长11倍。

柯札还说：“通过Mate 20，华为为智能手机摄影设定了新门槛，让用户有了新预期。”CCS Insight首席分析师本·沃德(Ben Wood)认为：“想取代竞争对手需要一些关键的东西，很明显华为正在全方位做准备，它要取代的对手不只是Android手机商。”

曾于2004至2011年担任俄联邦航天署署长的阿纳托利·佩尔米诺夫，曾于2009年10月在现代化委员会的会议上强调：“这一项目若是付诸使用，我们能够在现有的成果储备基础上，将国家的技术水平提升至全新层次，大幅领先于其他国家。”此前，多列扎利能源技术科研和设计研究所总设计师、技术学博士尤里·德拉古诺夫指出，核动力推进装置的成功研发，是基于自上世纪60年代以来，在打造核能火箭发动机和热电装置时在各类太空技术的应用过程中所积累的宝贵经验。按他的估算，首台核动力推进装置的功率为1兆瓦。

工信部赛迪智库无线电管理研究所研究员彭健告诉21世纪经济报道记者，电信联通合建一张5G网络有一定可能性。从技术可行性看，二者中低频段相邻，现有的射频器件、滤波器等设备，均支持200MHz的带宽，能支持这种需求；从建网成本看，5G建设成本压力较大，家底相对薄弱的两家共建一张网能够减轻建网投入压力；从基础设施共享来看，中国铁塔自成立以来，整合了运营商大量的铁塔资源统一运营管理，这为二者共建网络提供了基础。

交通运输部数据显示，截至2月10日，四川、广东、湖南、山东、江苏、福建等省份省际、市际客运以及18个省区市的市内客运班线已逐步恢复运营；四川、山东、浙江等地方政府组织了200多趟次的农民工包车，组织了近9000名农民工返回工作岗位；20个地级市和18个县级市的公交相继恢复运营，长春等城市的轨道交通也逐步恢复运营。